【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY3:その1 サンモリッツからツージスへ40km

2010年10月4日 スイス3日目は、サンモリッツからティラノへ鉄道、自転車、バスを組み合わせ160kmを移動。その1はサンモリッツからツージスまで収録。詳しい記事は
http://swiss-zanmai.blogspot.com/2010/12/hdday3.html

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【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY2:その2 世界遺産・ベルニナ線

2日目、ベルニナ峠からダウンヒルをした後、イタリアの国境を超えてティラーノまでの約70kmのライド。復路は、レイテッシュ鉄道・ベルニナ線でサンモリッツまで輪行。走行距離70km.鉄道移動距離:60km 詳しい記事は
http://swiss-zanmai.blogspot.com/2010/12/hdday2.html

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【スイスモビリティ】ローザンヌからエビアンをサイクリング

スイスでは、人力で移動するサイクリングやハイキングなどのアク ティビティを組み合わせて楽しむスタイルを「スイスモビリティ」 と呼んでいる。 スイス最終日はローザンヌンからエビアンまで走りました。走行距 離は68.5km。

【スイスモビリティ】ベルン〜ローザンヌをサイクリング

スイスでは、人力で移動するサイクリングやハイキングなどのアクティビティを組み合わせて楽しむスタイルを「スイスモビリティ」 と呼んでいる。 スイス5日目はベルンからローザンヌまで、ロードバイクと電車を使って移動しました。ロードバイクの走行距離は118km。

【スイスモビリティ】雨のベルンをサイクリング

スイスでは、人力で移動するサイクリングやハイキングなどのアクティビティを組み合わせて楽しむスタイルを「スイスモビリティ」と呼んでいる。 スイス四日目は、ベルンの旧市街と郊外の湖の周りを走ってみました。走行距離:37km

【スイスモビリティ】トップオブヨーロッパ

スイスでは、人力で移動するサイクリングやハイキングなどのアクティビティを組み合わせて楽しむスタイルを「スイスモビリティ」と呼んでいる。 スイス三日目は、トップオブヨーロッパと呼ばれる山に登山鉄道を使ってのぼってみました。

【スイスモビリティ】ルツェルン〜インターラーケンをサイクリング

スイスでは、人力で移動するサイクリングやハイキングなどのアクティビティを組み合わせて楽しむスタイルを「スイスモビリティ」と呼んでいる。 スイス二日目はルツェルンからインターラーケンまで、ロードバイクと電車を使って移動しました。ロードバイクの走行距離は117km。

【スイスモビリティ】夜のルツェルンをサイクリング

スイスでは、人力で移動するサイクリングやハイキングなどのアクティビティを組み合わせて楽しむスタイルを「スイスモビリティ」と呼んでいる。 こちらはルツェルンに到着した模様。カペル橋の夜景が美しい。