とうとう霞ヶ浦

リベンジ 霞ヶ浦までロングライド(2)恵比寿〜霞ヶ浦170km

前回パンクによって強制終了となった霞ヶ浦へのサイクリングに再挑戦(2007/6/2)

ルートマップ

前回は、千葉県の検見川浜駅まで輪行して、花見川サイクリングロードで印旛沼まで走り、利根川を越えて茨木入りしたが利根川サイクリングロードでパンクしてDNFとなった。

今回は渋谷区恵比寿を出発して国道6号線で大利根橋まで出て、利根川CRで霞ヶ浦へ、というコース。霞ヶ浦を反時計に半周して土浦から輪行して帰京。

渋谷区恵比寿出発 国道6号線へ


5:00am 恵比寿を出発。日比谷通りの小川町から靖国通りへ。今回は霞ヶ浦まで自走した。

6:00am 浅草橋到着。ここから国道6号線へ乗り換えて、利根川まで一本道。

浅草橋
浅草橋

6:48am 江戸川を越えて千葉県へ入った。

江戸川に架かる新葛飾橋
江戸川に架かる新葛飾橋


国道6号線(水戸街道)は、東京と茨城県を結ぶ大動脈。交通量が多く、大型車も多かったので楽しい道のりではなかった。

国道6号線 水戸街道 我孫子市つくし野あたり
国道6号線 水戸街道 我孫子市つくし野あたり

利根川左岸

7:41am 利根川到着。大利根橋を渡り、利根川の左岸を走った。

利根川 大利根橋右岸たもと
利根川 大利根橋右岸たもと

利根川左岸を下流方面へ走っていたら、小貝川に逸れてしまった。

土手の下へ降り、川沿いを走っていると、どこかの奥地へ迷い込んで行ってしまうような道が続いていた。耳に入ってくるのは、鳥の鳴き声と自分が風を切る音だけ。所々ワインディングする高い草に覆われた道がとても気持ちよかった。

小貝川沿いのどこか
小貝川沿いのどこか

9:12 利根川左岸 海から62km地点。前方に長豊橋が見えてきた。

利根川左岸 海から62km
利根川左岸 海から62km

長豊橋〜神崎大橋間はアスファルトはきれいだが、小石が多い場所があった。前回のようなパンクをしないように慎重に走った。

途中、未舗装道路もあったが、その時は平行に走る車道に乗り換えた。

長豊橋・常総大橋を越え、前回パンクした場所を通過。水郷大橋で利根川を離れた。

10:13 水郷大橋の手前
10:13 水郷大橋の手前

北利根橋から霞ヶ浦へ?

水郷大橋からは横利根川の東側に沿って走り、北利根橋へ。道は1本でシンプルだが路面の状態が悪く、ロードバイクで走るには少々辛かった。

常陸利根川に出て、右に進路をとった(左へ行けば霞ヶ浦到着だったが)

そして、高速道路を越えたところで、なんか変だな?と気づき、自分が外浪逆浦に向かっていることが判明。およそ、10km以上無駄に走る。。。

北利根橋
北利根橋

11:30am 霞ヶ浦到着。恵比寿からここまで122.9km。平均速度24.6km。走行時間4時間58分。

北利根橋を起点に霞ヶ浦を反時計に回った。

とうとう霞ヶ浦
とうとう霞ヶ浦

霞ヶ浦は、湖のすぐ脇に車道(一部、自転車専用道)があり、ガードレールや手すりや外壁などの景色を遮るものがなく、気持ちよく走ることが出来た。土曜日にもかかわらず交通量もほとんどなく安全なサイクリングができた。

12:25pm 西浦 左岸9km地点を通過。

西浦 左岸9km
西浦 左岸9km

霞ヶ浦の湖畔を走っている時の視野。左を向けば湖、右は田んぼ。
自転車乗りにほとんど合うことがなかったのはなぜだろう?

クリックで拡大
クリックで拡大
微妙に歪んだマップ。わかるにはわかる
微妙に歪んだマップ。わかるにはわかる
付けてると涼しいUVカット・アームカバー
付けてると涼しいUVカット・アームカバー

道の駅たまつくりで補給

霞ヶ浦大橋を渡る前に、「道の駅たまつくり」があったので寄ってみた。

この日の補給食はカロリーメイトだったので、弁当でも売ってないかなと探したが売り切れ。いもようかんを買ってみた。

いもようかん
いもようかん

霞ヶ浦大橋を渡り、進路を西にしたら追い風になった。ところどころ道がカーブするので、飽きることなく走れた。

カーブすると目の前の景色が変わる
カーブすると目の前の景色が変わる
追い風なので労せず32km/h
追い風なので労せず32km/h

14:20pm 土浦到着。霞ヶ浦を約半周した。すでに170km走り、疲れも出てきたのでここでサイクリングを終了した。

JR常磐線特急電車スーパーひたちに乗車。900円の贅沢。ビールを飲みながら輪行して帰京。

走行距離:170.07km
走行時間:7時間10分23秒
平均速度:23.7km
最高速度:47.0km/h
総走行距離:2483.9km


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