鉄道遺構を巡る | じてんしゃ三昧

鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（9）加悦鉄道

シリーズ記事・鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（8）では、京都にある加悦鉄道の廃線跡を訪ねた（2022/5/16）

シリーズ記事・鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（8）では、沖縄県にある軽便鉄道与那原線の廃線跡を訪ねた（2022/6/25）

1997年に廃線となった信越本線新線の横川〜軽井沢区間。現在は一部が遊歩道として利用されている。シリーズ記事「鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅」6本目の記事では、この遊歩道「アプトの道」を訪ねた（2021/11/27）

鉄道の遺構をじてんしゃで巡るシリーズ（6）は、埼玉県川越市にある西武鉄道安比奈線を訪ねた。安比奈線は古い線路施設を辿れる廃線として、鉄道ファンのあいだで知られている。今回はシクロクロスバイクのIndependent Fa… 続きを読む鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（6）西武鉄道安比奈線

私の住む東京には、営業距離、利用客数世界一を誇る鉄道網が整備されている。そして、その影で役目を終えて無くなってしまった路線もある。都内に残る鉄道の遺構を巡るじてんしゃの旅シリーズ（4）は、赤羽にある軍用貨物の線路跡、東京… 続きを読む鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（4）東京兵器補給廠線

立派な桜の並木が続く

私の住む東京には、営業距離、利用客数世界一を誇る鉄道網が整備されている。そして、その影で役目を終えて無くなってしまった路線もある。都内に残る鉄道の遺構を巡るじてんしゃの旅シリーズ（3）は武蔵野市にある武蔵野競技場線を訪ね… 続きを読む鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（3）武蔵野競技場線

私の住む東京には、営業距離、利用客数世界一を誇る鉄道網が整備されている。そして、その影で役目を終えて無くなってしまった路線もある。都内に残る鉄道の遺構を巡るじてんしゃの旅シリーズ（2）は、北区にある北王子線を訪ねた（20… 続きを読む鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（2）北王子線・須賀線

私の住む東京には、営業距離、利用客数世界一を誇る鉄道網が整備されている。そして、その影で役目を終えて無くなってしまった路線もある。都内に残る鉄道の遺構を巡るじてんしゃの旅シリーズ（1）は、東京都港湾局専用線を訪ねた（20… 続きを読む鉄道遺構を巡るじてんしゃの旅（1）東京都港湾局専用線