タグ: スイスサイクリング
スイスを1400ｋｍ移動！「スイス・鉄道と自転車の旅」
2010年秋に、スイスを鉄道と自転車で旅をした記録を紹介します。これからスイスを自転車で走ってみたい、という人…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY8:その2 ラストライド ベルンへ
スイス8日目はラショードフォンからベルンへ移動。途中、標高差300mの峠を越えると霧のヌシャテル湖が現れた。そ…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY8:その１ 峠を越えベルンへ
スイス8日目はラショードフォンからベルンへ移動。途中、標高差300mの峠を越えると霧のヌシャテル湖が現れた。そ…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY7:時計の街ラショードフォンへ
スイス7日目はローザンヌからラショードフォンへ移動。イヴェルドンまでは、緑の丘陵地帯をサイクリングルートNo.…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY6:その2 世界遺産・ラヴォーのブドウ畑
スイス6日目はツェルマットからローザンヌへ移動。シエレまで鉄道で輪行し、あとはナショナルルート1号という名のサ…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY6:その1 ローザンヌへ130kmのロングライド
スイス6日目はツェルマットからローザンヌへ移動。シエレまで鉄道で輪行し、あとはナショナルルート1号という名のサ…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY5:その2 フィスプまでダウンヒル
スイス5日目の午前中はツェルマットからゴルナーグラードへ移動して、標高3,110mのマッターホルンを訪れハイキ…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY5:その1 マッターホルンの頂へ
スイス5日目の午前中はツェルマットからゴルナーグラードへ移動して、標高3,110mのマッターホルンを訪れハイキ…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY4:その2 いよいよツェルマット
スイス４日目はルガーノからツェルマットまで約200ｋｍの移動。その2はベリンツォーナからツェルマットまでを収録…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY4:その１ベリンツォーナの古城巡り
スイス４日目はルガーノからツェルマットまで約200ｋｍの移動。その１はルガーノからベリンツォーナまでを収録。 …
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY3:その2 ルガーノへ
2010年10月4日 スイス3日目は、サンモリッツからティラノへ鉄道、自転車、バスを組み合わせ160ｋｍを移…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY3:その１ サンモリッツからツージスへ40km
2010年10月4日 スイス3日目は、サンモリッツからティラノへ鉄道、自転車、バスを組み合わせ160ｋｍを移動…
ムービー 【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY2:その2 世界遺産・ベルニナ線
2日目、ベルニナ峠からダウンヒルをした後、イタリアの国境を超えてティラーノまでの約70kmのライド。復路は、レ…
ムービー【スイス 鉄道と自転車の旅】DAY2:その1 ベルニナ峠編
2010年10月に鉄道と自転車でスイスを1400ｋｍ移動してきました。2日目の往路は、自転車でサンモリッツから…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day9：最後の輪行。そして帰国
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day9は、ベルンからチューリヒへの…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day8：（2）いよいよベルンへ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day8は、ラショードフォンからベル…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day8：（1）ラショードフォンから峠を越えベルンへ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day8は、ラショードフォンからベル…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day7：緑の丘陵地帯イヴェルドンとラショードフォンへ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day7は、ローザンヌからラショード…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day6：（2）ローザンヌへ130km モントルー〜ローザンヌ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day6は、ツェルマットからローザン…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day6：（1）ローザンヌへ130km シエレ〜モントルー
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day6は、ツェルマットからローザン…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day5：（2）ツェルマットからフィスプまで40kmダウンヒル
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day5の午前中はツェルマットからゴ…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day5：（1）マッターホルンの頂を3,000mから展望
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day5の午前中はツェルマットからゴ…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day4：（2）マッターホルンの麓ツェルマットへ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day4は、ルガーノからツェルマット…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day4：（1） ベリンツォーナの古城を巡りフルカ峠の麓へ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day4は、ルガーノからツェルマット…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day3：（2） バスと鉄道の旅。ツージスからルガーノへ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day3は、サンモリッツからティラノ…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day3：（1） トンネルを越えたらびっくり!!サン・モリッツからツージスへ
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day3は、サンモリッツからティラノ…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day2：（2）長いダウンヒルでイタリア国境を越えティラノへ。復路はベルニナ線の旅
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day2（2）は、ベルニナ峠からダウ…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day2：（1）ベルニナ峠は濃霧の中にあった
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day2（1）は、サンモリッツからベ…
スイス 鉄道と自転車の旅 Day1：チューリヒからサン・モリッツへ200kmの鉄道輪行
総移動距離1,400km。2010年にスイスを自転車と鉄道で旅をしました。Day1は、成田空港からスイス・チュ…