10月中旬の「Mt.FUJIエコサイクリング」に出場したいが、長期の出張のため無理。ならばと、勝手に富士山を一周してみた（2007/9/24）
モバイル投稿
いま、品川駅5時29分発東海道本線 静岡行普通電車に乗って国府津に向かっている。見慣れない列車（ふじかわ号？）だが快適。国府津からは御殿場線に乗換えて御殿場で下車予定。富士山をぐるっと一周して100kmのロングライド。曇ってるから富士山は拝めないかな？
富士山をぐるっと一周
御殿場スタート
7時半に御殿場駅に到着。国道246号のすき家で朝食をすませて8時に走行開始。
まずは、国道138線で山中湖を目指す。今回の行程で一番の難所である篭坂峠まで、延々と坂を上りました。
6kmただひたすらに上り続けた。それほど勾配がキツイ上りじゃないが、だらだらと続いた。無理をしないでインナーローでクルクルまわして暖機運転だ。
気温は低めですが、徐々にカラダを暖めたので汗も少なく冷えなかった。
籠坂峠
9時30分、篭坂峠に到着。ここから少し下ると山中湖。
山中湖
山中湖到着。停車すると、ぐっと冷えた。レッグウォーマーとウインドブレーカーを用意してきたので装着。
再び走り出し139号線を西に向かって下り坂を進んだ。139号線の路面は滑らかで気持ちよく走れるが、この日は交通量が多めだった。
精進湖・本栖湖
精進湖の手前で、ゆるやかに進路は南に変わった。そして、このあたりからさらに交通量が増してきた。
一車線しかない道を下っていると、タンクローリー、ダンプ、トラック、トレーラーが次々と脇をかすめていった。なかにはクラクションを鳴らしながら抜かして行く大型車もいて気分が凹んだ。
11時40分、本栖湖到着。本栖湖は静かだった。ここでカロリーメイトを補給。
走行時間：3時間、走行距離：53km、Av17.7km/h
朝霧高原
快調に国道138号線を下ると朝霧高原が現れた。「ドライブインもちや」で焼きそばや牛乳を補給して、再び走り出した。
ところが、事件はここで起こった。
気持ーちよく、坂道を下り続けていると道路に見慣れない緑色の表示板が・・・なに？ここから有料道路なの？
いいえ、私はいつのまにか自動車専用道路を走っていたのだ。そこはかつては有料道路だった富士宮道路。しかし、どこからが自動車専用道路だったんだろう。
富士宮道路（国道139号の一部、旧有料道路区間）は、現在無料化されていますが、自動車専用道路（自動車・原付・軽車両の通行禁止）として指定されているため、自転車は通行できません。そのため、周辺の一般道や旧道を迂回して走行する必要があります。
富士宮・富士裾野
朝霧を下り切り、富士宮から国道469号線となった。富士山の南側を走る国道469号線はグッと交通量が減った。
そして、富士裾野までだらだらと上りの連続。午前中の上りより、こちらの方がきつかった。
だらだらした上り坂のボディーブローが効いてゆく。
富士裾野まで来ると、ようやく主役に出会えた。
最後に、急激な下り坂を転がるように降りてゆき、御殿場に戻った。
今回は自動車専用道を走るという、危険なことをしてしまった。
やはり、ツーリングに出かける時は、ルートをきちんと計画しないとダメだな。
走行距離：113.85km
走行時間：5時間49分
平均速度：19.5km/h
最高速度：57.5km/h
総走行距離：4565.9km
15時55分発、あさぎり6号で輪行して帰京。
コメントを残す