仕事仲間に誘われて橋本駅から湘南台駅までヤビツ峠を経由したライドの記録（2024/10/20）

裏表ヤビツ峠オフ

私はデザインを仕事としている。とある鉄道系の大型プロジェクトが終了し、打ち上げの席で取引先の方からこんなお誘いを受けた。

というわけで、10月の第3週の日曜にヤビツ峠オフ会が行われることとなった。当初、表丹沢林道も走る予定だったが、通行止めとなっていたため裏ヤビツ→表ヤビツへとルートを変更。余裕があったらやまゆりラインも走ってみようというプランだったが、結局、橋本駅スタートでヤビツ峠を経由して藤沢市の湘南台まで走って解散となった。

ルートマップ（撮影ポイント付）

京王線橋本駅スタート

オフ会当日、天候は晴れ予報。しかし、家を出ると空にはどんよりとした雲が。

そして、京王線で輪行中に緑園都市から自走する予定だったiさんから入電があった。

というわけで、橋本駅南口でiさんと落ち合って午前8時過ぎに「裏表ヤビツ峠オフ」がスタート。

まずは橋本駅から津久井湖方面へ向かう。国道413号線 津久井街道を走るのが簡単なルートだが、国道はクルマの通行が多いので橋本駅西口線という裏道で向かった。

橋本駅西口線から鮎釣街道へ乗り換え小倉橋方面へ。小倉橋は何度も通った場所だが、サイクル横断幕が掛けられてからは初めて訪れた。

サイクル横断は、相模原市がオリンピックレガシーの継承とサイクルツーリズムの推進を図るため設置している。

小倉橋から県道510号線長竹川尻線に、長竹からは国道412号線に乗り換えて、「宮ヶ瀬ダム入口」信号からいよいよ裏ヤビツルートだ。

裏ヤビツルートへ

国道412号線の「宮ヶ瀬ダム入口」信号を右折すると、ヤビツ峠に北側からアプローチする裏ヤビツルートとなる。すぐに現れる韮尾根トンネルを抜けると宮ヶ瀬湖に到達する。

ちなみに「表ヤビツ」や「裏ヤビツ」というルートは正式には存在しない。サイクリスト（あるいは私が）が勝手にそう呼んでいるだけの通称だ。

• 表ヤビツルート・・・ヤビツ峠の南側の県道70号
• 裏ヤビツルート・・・ヤビツ峠の北側の県道70号と64号線

鳥居原園地

左手に宮ヶ瀬湖を眺めながら走っていると、鳥居原園地に着いた。午前9時半ごろ。雨も落ちてきたのでここで小休止することになった。

鳥居原ふれあいの館の軒先で雨宿りしていたが、雨脚が強くなってきたので屋内でコーヒーをいただくことにした。そして、暫しの自転車談義。こういう時間が実は一番楽しい。

午前10時半、雨が上がってきたので走り出す。が、また雨粒が落ちてきた。

気温も低いし、風邪でもひいたらということで宮ヶ瀬霊園で再び小休止。そして、軒下を借りて自転車談義（笑

中津川 布川 藤熊川

11時近くになってようやく雨が上がったので、ヤビツ峠を目指して走り出す。

中津川の絶景ポイントを過ぎると陽が差してきた。中津川と布川、藤熊川の沢に沿って進む。

護摩屋敷の水

ヤビツ峠の手前には秦野盆地湧水群のひとつとして有名な「護摩屋敷の水」があり、休日になると付近は水汲みの車で賑わう。この日、先客はいなかった。湧水で顔や手を拭い、名水をボトルに汲んで走り出す。

表ヤビツルートへ

橋本駅をスタートして4時間、12時20分にヤビツ峠へ到着。途中、雨宿りをしながらコーヒーを啜っていたので疲れなし。ここから南側の県道70号が、表ヤビツルート（通称）だ。

この日は、菜の花台手前の絶景ポイントから富士山は見えず。蓑毛バス停にある菓子店「丹沢講房tanzawacooboo」もお休みとツイてない日だ。

山を降り、名古木まで下ったところで表ヤビツルートは終了。この後は時間が押してしまったので平塚を経由してiさんの自宅方面へと進路を取った。

途中、美味しいラーメン店があるというので立ち寄った。優しい味の味噌ラーメンで自分の好みだった。

味の味噌一（外部サイト）

ラーメンを食べた後は、iさんの案内で東へ進む。平塚は地元なので自分が前を走ってもよいのだが、iさんに案内いただいた。普段、自分はいつも決まったルートしか走らないので知らない道を走るのは新鮮であった。

相模川を渡り寒川に入ったところで、デザートを食べようということでたい焼き店に入った。ここもiさんオススメのお店。型に入れて一つずつ焼くのが「天然のたい焼き」と言うそうで、あっさりとしたあんこが美味しかった。

たい焼きを食べた後は、湘南台駅まで走ってオフ会は終了。

湘南台駅に着くとiさんがこう言った。

私はいつも省エネ走行を心がけているのである（笑

ヤビツ峠の裏と表を走って

今回は橋本駅をスタートして、ヤビツ峠を裏側からアプローチして表側へ抜けるルートを走ってみた。

ヤビツ峠を裏から表へ走るルートは、平均勾配が2％※の坂なので上りやすく、沢に沿っているので豊かな自然を感じながらゆっくりと走ることができる。

スタート地点を東京都の高尾駅にすると大垂水峠や牧馬峠を加えて走り応えがあるルートにアップデートできる。

おすすめの季節はなんといっても、5月の新緑の時だ。

路面がきれいなので走行に関して特に注意することは無いが、強いて言えば、北から南へ走るので午前中だと太陽光が眩しくて走り辛い時もある点ぐらいか。

※国道412号線「宮ヶ瀬ダム入口」信号から峠まで距離27kmで550ｍアップ

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